欲望のTOWALY

towalyのジュワジュワしたところが担当の中川でございます。。
ほんとに篤い。ではなく暑い。とうとう熊谷が山形を抜いて観測史上最高の４０、９度を記録しました。
この熱を全身で浴びている熊谷市がこんなことをいっています。

熊谷は、夏の暑さ、人の熱さのあるまちです。
市では、暑い夏の期間を中心に、「あついぞ！熊谷」熊谷新時代まちづくり事業を行っています。
これは、熊谷の暑さを貴重な財産としてプラスにとらえて、楽しみながら積極的にまちづくりに活かそうとする事業です。
この夏、熊谷のまちのあちらこちらで、市民の“元気”が発信されました。
皆さん、応援してください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊谷市のホームページより

人間４２度を超えると体の細胞が死んでいくといわれている中で
熊谷人は流石です！この力強さはどこから来るのか。

「これにはたぶん深谷のネギと因果関係があるはず・・・」という、ロシアかどこかの「熊谷ネギ理論者」が越谷でボコボコにシバかれたとか、シバかれてないとか・・・・

そうそうネギと猛暑で思い出したんですけど、「ガリガリ君」で有名な赤城乳業は深谷市に本社があるそうです。やっぱり暑い町からアイスメーカーは生まれるんですな～

そしてガリガリ君は今、年間１億５千本以上売れるらしいです。一本６０円だから、９０億円以上の売り上げです。

またまた社名に「乳業」と入っていますが、乳業メーカーではないです。赤城乳業側の説明としては将来的に乳業をやりたいのでつけたとの事。

やっぱり埼玉の人は恐るべしデス。元気です。

以上千葉県民による埼玉県アピールでした。（経済とあまり関係なくてごめんなさい。まあ、お盆って事で許してください。。）

桂文珍さんが言ってましたが(笑い)話のオチを説明するのはヤボだそうです。

まぁこんな前置きするのもヤボですが、今回の話のオチはみなさんで作ってください。

先日ちょっとぜいたくがしたくなって紀ノ国屋に行ってアジの干物を買いました。

対馬沖産アジ2匹で525円。まぁこのくらいのぜいたくは親も許してくれるでしょう。

で、帰ったら早速焼いて炊き立てのご飯と食べました。

さすが紀ノ国屋。それはもうおいしくて美味しくてご飯を大盛りで3杯、干物は骨や頭まで全て食べました。

で、今日残りの一匹を食べました。賞味期限から3日です。
学生基準だとちょうど食べごろです。

バイトが終わる時間に炊飯器をセットしてバイトへ。バイト中ずっと夜ご飯のことを考えていました。

バイトが終わると寄り道もせず帰宅して早速焼きました。

普通の干物以下でした。なんだか臭くて半分も食べれませんでした。

その干物にはもう"紀ノ国屋"だとか"玄界灘"だとかいうファンダメンタルズは反映されていませんでした。

仕方なく近くのスーパーで10コ150円くらいの卵を買って今話題の"おたまはん"＋味付けのりで食べました。

すっごく美味しかったです。

※【長崎より愛を込めて　第二部 - 清算】は作者の都合により、休ませていただきます。
　　ご了承ください。

九州についての第三回。
今回は発展著しい九州の自動車産業に関してです。
昨年13年ぶりに1048万台で米国を抜き自動車生産世界一に返り咲いた日本。
トヨタ自動車の躍進を背に、近年注目を浴びているのが名古屋地区ですが、
自動車産業に関しては『九州』も負けてはいません！

『北部九州 自動車生産100万台構想』というものをご存知でしょうか？
これは、福岡県知事である麻生氏によって提唱されたもので、
平成15年2月に構想が発表されました。
平成19年度までに北部九州における自動車生産を
100万台までに引き上げるというものです。

北部九州における自動車生産は三つの主要なプレイヤーによって行われています。

①日産自動車九州工場（福岡県苅田町・05年度約40万台生産）
・当工場は、日産の最大規模で最新鋭技術を結集した主力工場。
・１０車種を生産。
・日産全体の乗用車生産に占める割合：約３割
・約６割を北米中心に輸出。

②トヨタ九州（福岡県宮若市・05年度40万台生産）
・トヨタグループの最新鋭工場。
・レクサスを中心に生産
・トヨタ全体の乗用車生産に占める割合：約１割
・約９割を北米中心に輸出。

③ダイハツ九州（大分県中津市・05年度約22万台生産）
・軽貨物車を生産。
・前橋工場より全面移管。

※加えて、広域産業集積の点で見ると、関門海峡をはさんで本州側に位置する山口県防府市にはマツダの工場があり、年間約50万台の自動車生産を行っています。

この100万台構想は昨年平成18年度に当初の計画の一年前倒しで達成され、
早速、『北部九州 自動車生産150万台新構想』が打ち出されました。
これは、前回の構想よりも更に広範囲に置ける目標を設定しています。
①150万台生産の達成
②部品の現地調達率70％の実現
③アジアの最先端拠点の実現
④次世代のクルマ開発拠点の実現
この四項目を平成21年度までに達成する予定として策定されました。

この発表直後、ダイハツ九州の第２工場の建設発表、トヨタ自動車九州の苅田エンジン工場の第２ライン増設計画発表、デンソーのディーゼルエンジン部品工場が竣工、ダイハツ九州の久留米市新エンジン工場建設決定、日産車体の100％出資新会社を設立ならびに苅田町最新鋭車両組み立て工場建設決定など、矢継ぎ早に発表されました。
これにより、150万台新構想も平成21年度を待たず、構想策定半年で実現が確実となりました。

１５０万台を超える自動車生産は世界的にも日本を含め９ヶ国しかありません。このような１ヶ国に匹敵するような大拠点を北部九州に作ろうとしているのです！！

ざっと、九州自動車業界の近年の動きを概説してみましたが、
一つの疑問が浮上します。
『なぜ九州に自動車産業なのか』という疑問です。

【メーカーの視点 ～ なぜ『九州』かなの？】
①アジアを見据えた生産拠点の確保
⇒現在、中国・インドを中心にアジア各国において自動車の需要が急拡大しています。そのような需要拡大に対応するためにもアジアに近い地域に生産基地を持つことが重要となっています。また、そのようなアジア各国においてはカントリーリスクも無視できるものではなく、各国の需要の急変動にも対応するためにも、現地生産以外にも国内における生産拠点が必須です。このような条件を満たす地域として、日本で最もアジアに近い九州地域が工場立地先に選ばれています。

②海外への技術流出懸念と国内回帰の動き
⇒80～90年代、日本の様々な企業が発展途上国を中心に進出しました。それにより、短期的にはコスト削減を実現してものの、長期的には競争源泉である技術の流出という事態に直面するに至っています。これにより多くの日本企業が近年、設備投資を再び日本に振り向けるという動きが出ています。自動車産業においても、ハイテクの部分は日本で作るという動きになっており、トヨタ九州においては、トヨタの上位ラインナップであるレクサスシリーズが生産されており、世界全体の半数以上のレクサスに達しています。

③豊富な人材の確保
⇒九州には、特に北部九州には多くの理系を擁する大学が点在しており、優秀な理系人材の確保が比較的容易であるといえます。また、関東地区と比べても賃金を低く、コストの面でも非常に有望であるといえます。

④ＩＴ技術の確保
⇒自動車は走るコンピュータと言われるほどＩＴ技術の固まりといわれています。半導体などのＩＴ技術の調達に関しても、『シリコンアイランド』と称される九州は他の地域と比べて非常に優位な地位を築いています。また、旧来の九州の主要産業である鉄鋼も自動車の主要な素材であり、その鉄鋼の調達のし易さも進出の理由となっています。

⑤自治体の強いサポート
⇒100万台構想ならびに150万台構想など、九州各県の自治体のサポートも非常に厚いものとなっています。周辺技術開発における産学官連携の促進や、工場立地における優遇、金銭的な優遇、港湾機能の整備など、自動車産業誘致に熱心であり、自動車メーカー各社においても他の地域に比べて進出するメリットが高いといえます。

【九州自治体の視点 ～ なぜ『自動車産業』なのか？】
①安定雇用の確保先としての自動車産業
⇒大規模自動車工場による雇用創出効果はもとより、自動車産業とは非常に裾野産業が広い産業であるため、ゴム産業や素材産業などありとあらゆる周辺産業にも雇用創出効果が望まれます。

②産業集積という点
⇒前述のように、自動車産業は非常に裾野が広い産業です。加えて自動車は走るコンピュータと呼ばれるほど、ＩＴの集合体であり、ハイテクの塊といえます。この自動車産業を誘致することで、ハイテク産業の集積に効果を起こそうとしているのです。福岡県は、この構想に平行して、先端半導体分野では、次世代の半導体であるシステムＬＳＩの世界的な設計開発拠点となる「シリコンシーベルト福岡プロジェクト」を、素材産業においては、ナノ技術の集積を目指す「ナノ福岡21プロジェクト」を、次世代燃料においては水素利用社会を支える新しい知識・技能をもった技術者や経験者を養成する「福岡水素エネルギー人材育成センター」を産学官連携で開校、またバイオエネルギーを見越して久留米市を中心に、バイオ技術を核とした新産業の創出や関連企業・研究機関の一大集積計画である「福岡バイオバレープロジェクト」を推進するなど、自動車産業をテコに一層の産業集積を目指しています。

③地場産業の技術向上・競争力向上
⇒またまた前述のように、自動車産業とは非常に裾野が広い産業です。その為、地場産業に対する需要の喚起や、生産を通じた技術・競争力の向上の可能性があるのです。部品などの産業の基礎技術を厚くすることで、自動車産業以外の産業の集積にも応用することが可能で、非常に弾力性の高い産業集積の実現を目指しています。これは、中国における問題と同じといえます。しかし、現在の自動車産業の北部九州における部品の現地調達率はおおよそ50％。これは愛知県におけるそれと比べると低いレベルです。この点を解消するためにも、150万台構想では、主要目標として『部品の現地調達率70％の実現』を掲げています。

④アジアの他の自動車産業集積地域との競争
⇒現在、アジアでは自動車集積の動きが活発です。中国のデトロイトとも称される広州では世界中の自動車メーカーが続々と進出しています。またタイやインドでも政府主導で同様の計画が進行中です。このような国境を越えた地域間競争に打ち勝つためにも、より一層の集積と、ハイテク技術による競争優位性を図ろうとしています。

　このように、九州は自動車産業において確固たる地位を築こうとしています。投資先として九州を選択するのはいかがでしょうか？

【関連銘柄】
・九州インデックスファンド（投信）　　コード：0131205C
・九州特化型日本株式ファンド（投信）　コード：61311028

　皆さん、ニンジャ・タートルズってご存知でしょうか？
そう、4匹の亀達がニューヨークの下水道のなかで大冒険をくり広げるお話です。
ぼくはこのニンジャ・タートルズ達が主役の任天堂のゲーム（ゲームボーイ）
『ティーンエイジ ミュータント ニンジャ タートルズ3 タートルズ危機一発 』が大好きでちっさいころいっつもやってました。横スクロール形のアクションゲームで、四人の亀が宿敵シュレッダーを倒すゲームです。
四人の亀とは、レオナルド(刀)、ラファエロ(サイ)、ミケランジェロ(ヌンチャク)、ドナテロ(棒)のことです。
個人的には一番リーチが長い棒使いのドナテロが好きでした。

　そして最近僕はタートルズのＤＶＤを見ました。ただ、ニンジャ・タートルズのものではなく「謎の投資集団タートルズ」のＤＶＤです。本当は僕のコラムの担当は「自動車業界」なんですが、今日はタートルズの話しかしないつもりです。関係者のみなさん、すみません。

　タートルズの投資手法は完全にテクニカル分析を使った手法です。そのなかでも「チャネル・ブレイクアウト」という長期投資向けの手法を使っています。簡単に説明すると「過去20日間の高値を当日の株価が越えたら買い。過去10日間の安値を当日の株価が下回ったら売り。」というものです。
意外と単純ですね。
謎の投資集団タートルズは他にも色々とルールを決めて投資しているようですが、なんと年率１００％を達成しています。これはもう、シュレッダーを倒していますね。
タートルズの詳しい手法とかはエンジュクのＤＶＤを見ればいいと思います。

ピザが食べたくなってきました。　おわり

どーも！　　どーも！どーも！

・・・

はい、高崎です。
最近タッチの姿を見ませんね。
やっぱり一発屋は寿命が短いということでしょうか。
一発屋の芸人のプロダクトライフサイクルってどの商品よりも
短いのではないでしょうか。
僕もそんな商品にはなりたくないです。

んーと、僕の担当はベンチャーなのですが、今回はベンチャーを支援する側について書こうと思います。
最近、機会があってドリームインキュベータについて調べることがありました。
この会社の事業コンセプトは「各分野プロフェッショナルの融合集団を活かして、ベンチャー企業から大企業まで一気通貫でサービスを提供する」
将来トヨタやSONYのような企業を１００社“本気”で作るらしいです。
社員のかたがおっしゃっていたのだが、今の日本を盛り上げるには「ベンチャーを育てる」か「大企業を再生させる」か、この二つの選択肢があるらしい。
当然DIは後者。
社員さんと話した時に僕が一番印象に残ったのは、その“本気”度。
「日本を変えたい」って本気で思って仕事に取り組んでいるのが雰囲気からも出ていた気がする。
BCGにそのまま残っていればもっと給料はもらえたのだろうけど、
それをせずに自分の理想を貫くことをかっこいいと思った。

自分もそろそろ就活の身で、色々考えてはいるけどこれを絶対にやりたいってものがまだ見つかってない。
・・・ので、暗いことを言ってもしょうがないしまだ時間はあることだし後悔をしないようにしっかり悩んでみようと思いました。

二回目の投稿です。Towalyの九州担当です。
前回は、食における九州の企業をリストアップしました。
今回は、最近ニュースに取り上げられている、九州の金融業界について書きますよ。

【長崎より愛を込めて　第一部 - 誕生】
　
これは、長崎佐世保に拠点を置く九州親和ホールディングス(8340.T)の物語である。

2001年。
日本経済は疲弊しきっていた。
ここ長崎もそれにはもれない。
いや、長崎は更に疲弊しきっていた。
バブル崩壊による長期不況は長崎地場産業を直撃した。
更に長崎経済は、造船業の低迷とバブル期のリゾート開発の失敗により混迷しきっていた。

多くの地場産業への貸し付けは、見る見るうちに不良債権となっていった。
不良債権が不良債権を生む。
地獄絵図。
長崎金融界はその不良債権の処理に首を絞められた。
その中でも、長崎佐世保に拠点を持つ九州銀行(旧)は造船業への貸し付けの焦げ付きなど、瀕死状態にあった。
いつ死んでもおかしくない。そんな状況であった。

地方経済において、銀行は生命線といってもいい。
小さな銀行の倒産でさえ、大きく波及しかねない。
取り付け騒ぎの可能性。
昭和の金融恐慌が長崎の脳裏をよぎった。
ライバル銀行であっても、九州銀行の死は大きな恐怖であった。
助けねばならない。
誰もがそう思った。
だが、静観するしかなかった。

その静寂を切り裂き、
ある銀行が名乗りを上げた。
「俺がやる。」

親和銀行であった。
親和銀行は九州銀行と同じく造船を生業とする佐世保を拠点としていた。
佐世保は大日本海軍ゆかりの地。
その名を、元総理大臣で海軍大臣を歴任した米内光政海軍大将から受け賜った銀行である。
また、造船業の低迷による地場産業・銀行の苦しみは痛いほど共感していた。

海軍気質が、
うずいた。

「俺がやる。困ったときはお互い様だ。」
多くの長崎県民が救世主の登場に歓喜した。

親和銀行の決断は様々な意志を内包していた。
弱者救済のみではない。
また先に述べた、長崎経済の為だけではない。
そこには、日銀の影もちらついていたのだ。
地方銀行といえども、銀行倒産は日銀のメンツと責任問題にも関わる。
大きな圧力がかかった。
それだけではない。
外部勢力の影もちらついていた。
親和銀行は県外の銀行の参入を恐れていた。
「長崎のことは長崎が決定する。」
県外銀行が参入することは、100年以上長崎を支え続けた親和銀行にとってプライドが許さなかった。
これらの意思がこの決断には込められていたのだ。

その後、親和銀行による九州銀行の救済は幾分の混乱を生みながらも粛々と進められた。
具体的には、親和銀行と九州銀行が新たに設立した金融持株会社への株式移転という形で進められた。
要するに、親和銀行による九州銀行の吸収合併である。
巨額の不良債権を持つ九州銀行。
同じく不良債権で苦しむ親和銀行による飲み込み。
不安が無いわけではなかった。
しかし、そうするしかなかった。その道しかなかった。

公的資本が300億円、
注入された。

2002年4月1日
“九州親和ホールディングス”は誕生した。
九州銀行を吸収合併した親和銀行としんわディーシーカードを傘下に持つ、九州親和ホールディングスは、
その帆を大きく張り、大いなる船出を開始した。
混迷の海へとその船首を向け。

2002年4月1日
それは桜と雨のちらつく日だった。
長崎は今日も雨だった。
株価の初値は303円であった。

つづく

※ この物語は事実を基にした大いなるフィクションです。
※ またデータに関しては、ザックリしてます。ご了承。

【次回予告　長崎より愛を込めて　第二部 - 清算】
混乱の中で誕生した“九州親和ホールディングス”。しかしその道は簡単には進めないものであった。手を差し伸べる九州の雄“福岡銀行”。見え隠れする福岡銀行の野望。日銀の意向。資本提携。そして経営統合の噂。真のリレーションシップバンキングとは。
九州親和ホールディングスにいったい何が待ち受けているのか。

こんにちは。二年の岡田です。

ネット業界について書いていく岡田です。

ネット業界とかそんなに詳しくない岡田です。

前回はyahooとMSの提携交渉について書きました。
今回はその引き金となっているグーグル先生について。

グーグル先生。もうこの時点で何かすごいですもんね。先生ついてますもんね先生。
企業名に先生つけるってどんなんだよ。
まぁとにかくグーグルは色々とやばいわけですよ。

グーグルマジやばい。

何がやばいって、まずその成長っぷりがやばい。
創業８年で売上高１兆２千億円。時価総額は１８兆円。

８年て。８年で１８兆って。どんだけ成長すんだ。男子中学生か。

でね。そのM&Aっぷりもやばい。マジでやばい。
昨年１０月にはみんなも大好きYou Tubeを１６億５０００万ドルで買収。
今年４月には、米広告会社大手ダブルクリックを３１億ドルで買収。
３１億ドルって。約３７００億円って。先生、ちょっと買いすぎです。

あ、やっぱその独自技術もやばいよね。
どんどん新しいのが出てくる。Gmailとか。グーグルマップとか。
グーグルアースもいいよね。地球儀のめっちゃすごいバージョンみたいなやつ。あれ超おもしろい。
だってあれだよ、地球目線から俺のアパート上空目線まで難なく移動。
旅行するときのルートまで簡単に再現。
これはハマるね。

さらに「　Google Docs & Spreadsheets　」。
表計算とかワープロの機能、無料で提供してやんの。
これはやばいね。MSどうすんだろね。

まあ結論を言うと、先生はんぱねえってこと。

検索機能を軸として、怒涛の躍進を遂げていく革命児グーグル。

でもまぁもちろん問題を抱えていたり、更なる新興勢力がどんどんでてきたりするわけです。

それについてはまた次回書きます。

いやー久しぶりの日記だな。と思ったら1ヶ月ぶりの日記ですね。どうもこんにちは。

さて株の世界ではこの一ヶ月の間で多くの企業で07年度の決算が発表されました。
僕が前回紹介した日本車輌製造(7102.t)はといいますと08年度減益・減配の見通しを発表し大幅下落してますね・・・(投資してなくてよかった)

さて前回までのあらすじ・・・名古屋は車だけでなく電車や航空機製造でも有数なんですよん。

はい、それでは前回述べた「飛行機作りを支えているのは日本」についての説明でも。

つまりですね、航空機全体の設計や組み立てはボーイング社がするけど、その部品(といっても主翼など重要部品)の多くを日本勢が(最新の機種では過去最大の35%)供給しているんですね。あ、トイレも日本製ですよ(笑　ジャムコって会社です(7408.t)

そして「ボーイング　愛知」で検索してもらえればわかるかと思いますが愛知県にはその製造を請け負う三菱・川重・富士重工など多くの工場がありまして、主翼の生産もここで行われセントレアから"このためだけ"に製造された"特別輸送機"(記事参照)でアメリカのシアトルまで運ばれて組み立てられているんです。

最後に名古屋とは関係ないんですが、航空機関連で1銘柄。東レ(3402.t)の紹介でも。

最新のボーイング787型機では機体に従来のようなジュラルミンではなく炭素繊維を使われることが決定しているんですが(記事)そのボーイング向け炭素繊維を一手に製造するのが冒頭に紹介した東レです。

炭素繊維は製造できる会社が世界に5社しかなく、そのうちの3社が日本勢(東レ・東邦テナックス・三菱レイヨン)でシェア70%以上という市場です。市場もこちらをみていただけばわかるように多岐に渡っておりまだまただこれから拡大が見込まれています。そして東レはその中でもシェア1位のリーディング企業であり、そのほかにも水処理や薄型テレビ部材などこれから需要が拡大していくであろう事業を抱えています。

それにも関わらず株価は年初来安値圏で推移・・・。これは買うしかないんじゃないでしょうか????

麻疹がはやっていますね。佐野です。

うちの大学でも1人出たそうで、全部で10人になると休講になるみたいです！

よし！あと9人誰かお願い！！！って、そんな不謹慎なこと言ってはダメですね（笑）

では今日も、身近な生活から感じ取れるお金・経済の話を書いていきたいと思います。

接客。スマイル0円です（＾－＾）

僕は去年秋から4ヶ月間、某バラエティストアでバイトをしました。バイトを始めた理由、そのお店を選んだ理由は割愛しますが、まあ簡単に言えば、女の子が多いバイトだったってことでしょうかね（笑）ですが、理想と現実とは一致しないもので、女の社会という厳しい現状が待ち受けているわけでした。まぁ、これについてもこれ以上は割愛します（笑）

話を戻して、今回のテーマの接客ですが、そのお店はそれなりの接客レベルが要求されるお店でした。僕としては初めての接客体験でしたが、今から振り返ってみると、売る側の視点を獲得することができ、非常に良い経験となりました。

そしてそれ以後、お客としてお店を回る際は、商品と同様、いやそれ以上に、店員さんの態度などに関心がいくようになりました。

すると、意外とダメな店員さんが少なくないんです。接客の態度によっては、「もうここのお店では買い物をしたくないな･･･」なんて感じたお店もありました。

話は変わって、ある日ＭＰ３プレーヤーが壊れた友達が、それをメーカーに送りました。「壊れたので直してください」といった具合です。ちなみに、保障期間は半年～1年ぐらい過ぎていました。個人的には、「そんなの絶対に無理だろ」って思っていました。そんな中、ＭＰ３プレーヤーが彼のうちに送り返されてきました。中身はなんと【新品】のＭＰ３プレーヤーだったのです。彼はそれに非常に嬉しく思い、次壊れても同じメーカーの商品を買うと言っていました。

市場は時代と共に変化してきました。大量生産・大量販売の時代。作れば売れると言う時代から、シェア拡大の時代へ。消費・顧客のニーズの多様化に対応してシェア拡大をする時代です。そして現代はまさに、One-to-One、顧客中心主義の時代です。ただ商品を作っても売れない、需要＜供給の状態なので、一人一人を優良顧客にしなければならない、そういう時代です。そのような時代にあるからこそ、接客態度、顧客対応という最も基本的な点について重きを置く企業（今回は小売企業が念頭にあるが）こそが、21世紀の担い手となるのではないでしょうか。

株式投資においても、そのような視点で企業を選び、応援するといった意味で長期投資するのも悪くはないのでは？！

初めまして(･v･)ﾉ2年の齋藤竜太です。
写真の僕、金髪が若干このサイトから浮いてますが以後よろしくです！

株をやろうと思ったのは単純に儲かりそう、カッコイイ的なイメージからです。
普通でごめん。
デイトレーダーに憧れを抱いてるんです。
でも昼夜逆転してる僕は、ザラ場見れんし、無理かな。
・・・麻雀って、怖いね

さてさて、僕のテーマは「自動車業界」です。
別に僕、免許も持ってないし、車もそーんなには興味なかったんですけど
調べてみるとこの業界、けっこう面白い。FF10より面白い。

まぁ、ちょっと前になってしまうんですけど、今月の14日、米投資ファンドのサーベラスがダイムラー・クライスラーの北米部門であるクライスラーを買収しましたね！
アメリカでは小型車の人気が高まってきてるし　大型車を得意とするクライスラーの業績が低迷したのも
うなづけますよね～。これで、アメリカで長い間続いてきたビック３の体制が崩れたような気がします(ﾟдﾟ)ﾉ
一方で日本の自動車メーカーの躍進はすごいよね～
最近では世界的に環境志向が強くなっているから、ハイブリッド技術に優れていて燃費もいいトヨタ(７２０３)やホンダ(７２６７)の車はますますシェアを拡大してくと思います。

トヨタは高級車ブランド『ﾚｸｻｽ』でもハイブリッド・エンジンを搭載したモデルを発表したんだけど、このﾚｸｻｽ、一番グレード高い奴で、1510万円！！Σ(゜д゜lll) たけぇ～
僕も株で儲けてﾚｸｻｽ買うわ！(無理

砂漠に咲く一輪の花の葉っぱこと高崎です。
広島出身広島風お好み焼き大好き高崎です。
チーズケーキ大好き甘いもので出来ている高崎です。
ただいま減量中のどーも・・・

・・・

さて（笑）自分の担当はといいますと、ベンチャーです。
なぜかというと、４月からインターンを始めたから。

実際仕事をやらせていただいて思ったのは、上場してない会社でも優良会社はたくさんあるということです。
例えば、みすずコーポレーションという会社。この会社は油揚げを売っている会社なんですが、油揚げを作っている会社って皆さんご存知でしょうか？

２０億円以上売上げている会社となると、みすずコーポレーション・松田食品・オーケー食品の三社だけで油揚げのマーケットは寡占市場になっています。
でも上場しているのはジャスダックに上場しているオーケー食品だけ。
何気に消費している商品を扱ってる企業って「これどこ？」っていうのありますよね。
身の回りにあるいい商品を扱っている会社ってことで、広島出身の身としては「オタフクソース」を挙げないわけにはいきませんｗ
オタフクソースはもともと広島風お好み焼き専用のソースだったのですが、焼きそばや野菜炒めなど、結構いろんな料理に使えて重宝されています。
業績を見てみると右肩上がりに売上が伸びていて、自分もびっくりしたのですが０６年度の売上は１９０億円！！
たぶん新規参入は無いと思われるので、相当おいしい市場なのではないでしょうか。

リクルートやサントリーなど有名な企業でも上場してない会社はかなりあると思うので、そういう企業を見てみるのも面白いかもしれないと思いました。

おはようからおはようまでのＴＯＷＡＬＹの九州担当(特に福岡)です。古株です。
２４時間経営で頑張っております。
眠気との戦いで、若干に乱れてしまうかもしれませんがご了承。

（ここからはなぜか博多弁でおおくりします）

“九州”という単語からみなさんは何ば連想するっちゃろうか？
九州とはいっても、いろいろな側面があるっちゃんね。
では今回は、九州の大きな要素である“食”についてあげるけんね。
まずは“からし明太子”たい。
こげんかうまかもん、本州の人間は食ったことなかろ？
実はこの“からし明太子”を作りよるメーカーで上場しとーとがあるちゃんね。
と、思って探したら無かった…
山笠狂いの博多ん人間と思って許してくれんね(笑)

あとよくは知られとらんけど湯葉や豆腐もうまかつよ。
そこで挙げるのがこの会社たい。
『梅の花』
全国展開もしとる、九州の宝ばい！
ここは東証２部(7604)で頑張っとるったい！

次はハイカラな食いもんば作りようでお馴染みの『ピエトロ』たい。
ドレッシングなんかじゃ知っとー人もおるやろうけど、
博多じゃスパゲティーチェ－ンでお馴染みっちゃん。
最近は、デリ形式の『ミオミオ』ってやつば始めとるけん、
九州来たときは一度食べてみんね！
ちなみにここは上場しとって、東証2部(2818)たい！

最後は、工場が俺ん家に近かつ『イフジ産業』たい。
ここは鶏卵加工食品が作りよるんよ。九州は鶏卵でも有名やけんね。
その工場のにおいがえらかするんよ。
やけんここで挙げてみたと。
あとここの会社のＨＰ(http://www.ifuji.co.jp/)で鶏卵相場の予想もしよるけん、
株とか為替に飽きたら、鶏卵相場で勝負してみんね！
ちなみにここも上場しとって、ジャスダック(2924)たい！

じゃあ今回はこんぐらいにしとこうかね！
トーーーーーン、コーーーーーーーーーーツ！！！！！！