欲望のTOWALY

どーも、お金がない方の中川です！
千葉の木更津出身で、タケノコが好きな中川です！

株をはじめたのは結構昔です。
低位株に手を出して損をした。
ライブドアショックで損をした。
多分僕が買った株は見えざる手によって引っ張られているんだとおもいます。
僕が買おうとしている銘柄をショートで持てばその辺のマネージャーよりは成績が良くなるはずです。みなさんも是非試してみてください。

このように散々な投資人生を歩んできましたが、一応ＴＯＷＡＬＹのテクニカル担当らしいのでテクニカルの話をしたいんですが、ほとんど初心者と変わらないような知識しかないので、友達から聞いた話をしようと思います。
その友達曰く「（バッティングセンターでバットを振りながら）陽線が３本以上続くのを「赤三兵」といって、それ以降の相場はかなり強い上昇トレンド、その逆は「三羽烏」といって、強い下降トレンドになるんだなあ～それにしても長澤まさみは可愛いなあ～あのプリンタのＣＭ。あれ最高だよな～どうにかこうにか結婚できないかな？（っていってるうちに三ストライクになる）」
こんな感じのことを友達が言ってました。もしこれから自分がコラムを書くときはこの妄想癖の強い友達が言ってたことを伝えていきたいと思います。

そう、そう！
明日朝からノーベル平和賞もらいに行かないといけないんで、もう寝ますわ～
けっこうアレ早いんですね～
おやすみ～なさ～いい～

強いぞ！太字は！！

TOWALYの次代を担う二年生の一人、一橋大学社会学部の高橋雅仁です。
さて、だらだらとありきたりの日記をつづっても退屈でしょうから僕は出身地(名古屋)をテーマにして書いていきたいと思います。

以下愛知県民の方は三河も尾張も名古屋で一くくりにされることに違和感があるでしょうがご了承ください(笑)

さて今日の日記は第一回ですので、まずは皆さんの抱く名古屋像を壊してしまおうと思います。

おそらくほとんどの人にとって名古屋といえば自動車産業(≒トヨタ)でしょう。確かに名古屋経済に対するトヨタの影響力は強いのですが、実は名古屋は交通産業のメッカでもあるのです。

たとえば鉄道。みなさんが普段乗っている電車・新幹線はどこで作られたものか知っていますか?
その鉄道を運営する会社かと思われる方もいるでしょうが、多くの車両は鉄道車両メーカーが設計・製造したものです。
そして鉄道車両製造最大手はどこか?実は三菱や川崎でも日立でもなく日本車輌製造(証券コードは7102)という名古屋市に本社を置く企業なんです。

交通産業のメッカというからには自動車・鉄道だけじゃあありません。

みなさんが海外に行くときに乗る飛行機。飛行機はどこの会社が作ったものか知っていますか?

投資をされている方ならお分かりになる方も多いかもしれませんが、「作っているのはボーイング※。支えているのは日本」です。

あまり長くなると読んでもらえなくなる気がするので日はここまでにしときます(笑)

はじめまして！
学生投資クラブTOWALY代表の佐野哲也です。

これから、私たちTOWALYのメンバーが順番に日記を書いていきます。
拙い文章にもなるかもしれませんが、どうか暖かい眼差しで見守ってあげてください<(_ _)>

それでは、一応簡単に自己紹介します。
現在、一橋大学商学部3年で、金融を専攻しています。

と、硬い内容はこのくらいでやめて、

趣味は、旅行・買い物・カラオケ・ボウリング・サッカーetcと、
いたって普通の学生ですが、普通の学生が日々感じ取ったことを
経済・株式・お金にまつわる事に関連させて書いていきたいと思います。

では、最近の旅行から１つ。

先月の中旬から11日間、鈍行列車の旅をしました。
(学生は割りと鈍行列車の旅をする人が多いです。といっても少数派ですが…）
コースは神奈川⇒九州一周⇒山陰⇒京都⇒名古屋⇒神奈川でしたが、
立ち寄った都道府県は、全部で１０。
（ちなみに、行きは神奈川⇒福岡で２１時間半電車に乗ってました（笑））
で、かかった交通費なんですが、宮崎と山口でバスに乗った以外は、
ほとんどJRで、そのJRの運賃は、なんと１６０００円。
１６０００円ですよ？安いですよね。なんでこんな安いかと言うと･･･

みなさん、青春１８切符というのはご存知ですか？
５日間JR全線（急行・特急を除く）乗り放題の切符です。
この１８切符、通常は５日分で１１５００円ですが、
この春休みはJR２０周年記念ということで、
１８切符が８０００円で発売されたのです。

そんな格安で出しちゃっていいのか？？と思うかもしれませんが、
１８切符は大きく以下の２点で評価できると思います。

①旅行ニーズを作り出している。
②旅行客が増えることで、観光地にお金が落ちるようになる。

特に行くつもりはなかったけど、１８切符あるなら安いから行く！
といった具合で、日本を代表するような観光地以外にも
旅行客が訪れるようになります。
さらに現地で旅行に行けばお金使いますからね。
その地域の活性化につながれば、好循環でしょう。

またJR側としても、
１８切符を発売したところで列車が満員列車になるわけではなく、
とくにトラブルも発生せず利用客が増えるので、悪くは無いですし。

２０周年を迎えたJR。
JR東日本ではSUICAも好調ですし、どうですかね＾＾